立法为“擎” 低空经济从“起（qǐ）飞”到“腾飞”
12月23日
2月1日（rì），《深圳经（jīng）济特区低空经（jīng）济产业促（cù）进（jìn）条例》正式（shì）实（shí）施。作为低（dī）空经济（jì）最重要的试（shì）点城市之一，深圳率（lǜ）先为促进低空经济产（chǎn）业（yè）推出专项法（fǎ）规，既是为低空经（jīng）济“腾飞”铺平“法治（zhì）航道”的重要举措，也是我（wǒ）国低空经（jīng）济从“起（qǐ）飞”迈向“腾（téng）飞”的缩（suō）影（yǐng）。
低空经济有多火？看看深圳就知（zhī）道了。
位（wèi）于福田区核（hé）心位置的一幢高楼（lóu）顶层，从深圳宝安国际机场、坪山燕子（zǐ）湖（hú）会展中心等（děng）飞来的直升机不时起降（jiàng），为旅客提供高效便捷的“空中的士（shì）”服务（wù）。
在深圳市血液中心血库旁的（de）“停机坪”，装载（zǎi）着（zhe）取送血保温箱的丰翼无人机陆续腾空而起（qǐ），前（qián）往市内多家医院。仅（jǐn）需（xū）地面（miàn）交（jiāo）通不到一（yī）半的时间，血液（yè）制品（pǐn）便（biàn）被各家医院签收。
除（chú）了（le）送血、送（sòng）药，去年开始，从（cóng）深（shēn）圳（zhèn）东（dōng）部海（hǎi）域新鲜捕捞的海鲜也（yě）“坐”上（shàng）了无人机，“飞”往四（sì）五十公里外的海鲜市场供市（shì）民、餐厅选购。
人（rén）飞于天、货行于空（kōng），梦想开始（shǐ）照进现（xiàn）实。
“相信（xìn）很快很多市民家里或者楼顶（dǐng）都会有‘停（tíng）机坪’，送货出行靠无（wú）人机或者eVTOL就行。”深圳市交通运输局相关负（fù）责人表示。
事（shì）实上（shàng），不止是（shì）作为重（chóng）要试点城市（shì）的深圳——2023年以来，低空（kōng）经济“起飞”之势（shì）日益清晰，多地出台（tái）低空（kōng）经济相关政策，各（gè）地的天空都有点“忙”。
刚刚（gāng）过（guò）去的元旦（dàn）假期，湖南的直（zhí）升机低空游火爆，长沙飞行（háng）服务站（zhàn）服务的通（tōng）航起降（jiàng）架（jià）次和飞行时间分（fèn）别是去年同期的8.3倍和17.9倍。
在安徽（huī）合肥，亿航无人驾驶载人航空器盘旋于骆岗公（gōng）园上空，未来，这里计划运（yùn）营（yíng）“空中（zhōng）游览”“科普（pǔ）研学”等多个低（dī）空场（chǎng）景。
粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院执行院长李世鹏认为，从（cóng）产业角（jiǎo）度看（kàn），低空经济（jì）是一条具有（yǒu）高度延展性的全新产业（yè）链；从投（tóu）资角度看，低空基础设施建设将带动有效投资；从（cóng）标准（zhǔn）角度看，有（yǒu）利于（yú）我国率先（xiān）在低空经济领域创（chuàng）设新的标准和（hé）规则。
位（wèi）于（yú）深圳（zhèn）市龙华区的美团物（wù）流（liú）无人（rén）机智（zhì）能制造工（gōng）厂，工人数量屈指可数。小到螺丝固定、大到整机检测均可由机（jī）器自动完成，一台台装配好的黄黑配色无人机被送往各个无人机配送航（háng）线。雨雪天不想（xiǎng）出门？未来，无人机送外卖也可以风雨兼（jiān）程。
龙华区工业和信（xìn）息化局（jú）副局长（zhǎng）屠建洲说，得（dé）益（yì）于完（wán）整的电子信息产业基础，低空经济相（xiàng）关企业正（zhèng）在迅（xùn）速往这里聚拢。去年12月28日才（cái）挂牌成立的龙华低空经济（jì）产业园（yuán），不到一个（gè）月时间，就（jiù）吸引（yǐn）了亿航、航空工业凯天等多（duō）家链上企业相继入驻。一个以（yǐ）无人机为特色的产业（yè）集群正在深圳北部崛起。
正如（rú）同鸟儿高（gāo）飞之前，仍需穿云破雾，低空经济从“起飞”到（dào）“腾飞”，从空域（yù）划分到安全保障，还需要解（jiě）决一（yī）系列（liè）挑（tiāo）战与难题。
但（dàn）低空（kōng）经济发展大（dà）潮滚滚而来，势不可挡。在产学研和市场应用具有先发优势的深圳，《深圳经济特区低空（kōng）经（jīng）济产业促进条例（lì）》应运而生。
“要解决低空（kōng）经济（jì）产业（yè）发展面临的问题，一方面需要国家有关部门授权支持（chí），另一方面，也（yě）有必要通过（guò）经济特区立法，对低空（kōng）飞（fēi）行的空域协（xié）同管理、基础设（shè）施（shī）建设等予以规范（fàn），为产业发展提供（gòng）法（fǎ）治保障。”深圳市人（rén）大常（cháng）委会相关负责人在接受记者采（cǎi）访时表示。
条（tiáo）例（lì）建立了“两大协调工作机制”，将低空（kōng）经济产业（yè）发展（zhǎn）纳入深（shēn）圳（zhèn）市国民经济和社会发展规划，由市（shì）人民政府（fǔ）建立（lì）低（dī）空经济（jì）产业发展协（xié）调机制，统筹低（dī）空经济产业发展，协调推进产业发展中的（de）重大（dà）事项（xiàng）；同时，市（shì）人民（mín）政府与空中交通管（guǎn）理机构、民用航空（kōng）管理部门建（jiàn）立低空飞行协同管理机制，协调解决（jué）深圳市低空飞行领域的（de）空域划设、飞（fēi）行活（huó）动监管等重大（dà）问题，建立低空飞行服务平台，健全（quán）本市低空飞行服务保障体系。
面对这个（gè）具有开创性（xìng）的万亿级产业，各地正在调动（dòng）多方力量，发挥各自（zì）优势，这势必将形成冲破关口的强（qiáng）大合力，低空“高飞”，未来可期（qī）。
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