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　　凡有人烟处，皆有通信塔。

　　滆湖（hú）是苏南地（dì）区仅次于（yú）太湖（hú）的第二大（dà）湖泊，一座（zuò）长达8.8公里的高（gāo）速铁路横跨湖中（zhōng）。连（lián）通上（shàng）海和（hé）南京的复兴号高铁从滆湖大桥高速铁路上（shàng）呼啸而过，“飞驰”在湖上（shàng）的美景之中。

　　如此长距离的高速（sù）铁路大（dà）桥（qiáo），5G通信网络要如（rú）何覆（fù）盖？铁路专（zhuān）网通信（xìn）和民用的公网通信又如何互（hù）不干扰？近日，《证券日报》记（jì）者（zhě）前（qián）往中国铁（tiě）塔江苏（sū）省分公（gōng）司实（shí）地（dì）调研（yán），在沪宁沿（yán）江高速（sù）铁路常州（zhōu）滆湖大桥段的桥下，中国铁（tiě）塔常州市分（fèn）公（gōng）司副总经理任明（míng）凤向记者讲（jiǎng）述了背后的故事（shì）。

　　今年是5G商用的第五（wǔ）个年头，也是中国铁塔（tǎ）成立十周年（nián）。在新一轮“网络强（qiáng）国”建（jiàn）设中，中国铁塔凭借（jiè）共建共享模式，为我国（guó）移动通信从3G突（tū）破、4G同步（bù）到（dào）5G引领的（de）跨越发展发挥着力量。

　　中国铁（tiě）塔（tǎ）表（biǎo）示，自（zì）2019年5G商用以来，公司已累计承（chéng）建超过（guò）250万个5G基站建设项（xiàng）目，约（yuē）占（zhàn）全球项（xiàng）目总（zǒng）量的50%以上。

　　解决铁路公网覆盖（gài）难题

　　高铁驶（shǐ）过（guò）水上大（dà）桥，网（wǎng）络信号如何（hé）保证“不断档（dàng）”，这考验的是通信基础设（shè）施建（jiàn）设者的（de）技术和智慧。

　　任明凤告诉记者，按照传统的通信网络覆盖方（fāng）式（shì），需要在湖中建设通（tōng）信（xìn）塔，不仅（jǐn）成（chéng）本高、难度（dù）大（dà），对湖泊的生态环境也会造成一定（dìng）影响（xiǎng）。为解决这一难题（tí），江（jiāng）苏（sū）铁塔（tǎ）建设团队在铁路设计初期通过（guò）反复认证，并（bìng）纳入桥梁主体工程设计，使（shǐ）得桥上5G公网覆（fù）盖成（chéng）为（wéi）可能。

　　同时，在滆（gé）湖（hú）段铁路（lù）沿线设（shè）置（zhì）48座定制“微型塔”——微型信号（hào）发射（shè）站，解决（jué）了覆盖和（hé）干扰问题。该方案的（de）建设成本较（jiào）传统漏缆（lǎn）方案节约了三分之二，同时也填（tián）补了国内跨湖（hú）跨海铁路特大桥（qiáo）公网覆（fù）盖领域的空白。

　　“我们（men）和上（shàng）海铁路局反复沟（gōu）通，光方（fāng）案就设计了几十个，经过各种安全、防风、防震等（děng）测试才定下来，因为铁（tiě）路安全无（wú）小（xiǎo）事，一颗螺丝钉的（de）掉落（luò）都是大事。”任明凤说。

　　江（jiāng）苏常州移动副总经理徐锋向记者介绍，通过中国铁塔统筹对接（jiē），实（shí）现了铁路资源的开放，中（zhōng）国移动在国（guó）内首次规模部署高（gāo）铁一（yī）体化弹性组网方案（àn），桥（qiáo）面5G覆盖（gài）率达到100%，下载速率达到（dào）接（jiē）近400Mbps，显著提升（shēng）了用户的（de）使用体验。

　　记者在南京南站站（zhàn）台上（shàng）注意到，在这里手机（jī）5G信号处于满格状态。畅通网络的背后，凝聚了中国铁（tiě）塔（tǎ）人的辛勤汗水。

　　中国（guó）铁塔南京市分公司（sī）通信（xìn）发展部副经理滕鸿飞告诉记者（zhě），受当年设计理念限制，南京南站没有预留民用通信专用机房，导致民用通（tōng）信和铁路其他（tā）专业共用机房（fáng）。同时，在5G商用（yòng）以后，站台存在5G覆盖盲点，各运营（yíng）商因方案等原（yuán）因一直未完成5G信（xìn）号覆盖，影响旅客的网（wǎng）络（luò）使（shǐ）用感知。而在这里进行5G公网信号覆（fù）盖，既要攻克历史遗留问题，又要保障高铁正常运行，并不（bú）是一件容易的（de）事。

　　“高铁（tiě）最后一班车在晚上11点左（zuǒ）右，最早一（yī）班车在凌晨5点（diǎn）左右，我们的作业时间就只能在（zài）晚（wǎn）上11点到次（cì）日凌晨5点之间（jiān）。”滕（téng）鸿（hóng）飞说（shuō），在团队的努力下（xià），大（dà）家最终一一攻克历史遗留问题，完（wán）成（chéng）了南京南（nán）站5G公网（wǎng）信号覆盖的更新改造任务，让旅客实现在站台（tái）层“丝滑般”的上网体（tǐ）验（yàn）。

　　南京南站是全国首个进（jìn）行民用通信全站改（gǎi）造（zào）加新建的（de）既有客（kè）站，由中国铁塔牵头（tóu）采用共建共（gòng）享（xiǎng）的合（hé）作模（mó）式（shì），统筹开展民用通信公网（wǎng）建设（shè），既（jì）解决通（tōng）信安全隐患又满足5G信号（hào）覆盖需求，建设模式（shì）为通（tōng）信行业（yè）实施既有车站改造提供了范（fàn）本。

　　事实上，铁（tiě）路场景的通信网络覆（fù）盖一直是（shì）难（nán）题。为此，6月5日（rì），中国铁塔和国铁集团（tuán）签署了新（xīn）一轮战略合作协议，共同（tóng）加快推进“交通强国”和“网络强国”建设（shè）。双方自（zì）2018年开展战略合作（zuò）以（yǐ）来，中国铁塔牵头基（jī）础电信（xìn）运营商高（gāo）效推进铁路沿线公网覆盖，确保“高铁开（kāi）通通（tōng）信（xìn）畅通”，为铁路现代化提（tí）供了有力的信息（xī）化支撑。

　　通信塔变数字塔

　　2014年，中国铁塔整合三大运营商站址资源，由三大运营商共（gòng）同（tóng）出资成立，成为我国移动通信（xìn）基础设施建（jiàn）设的（de）“国家队”。如今（jīn），中（zhōng）国（guó）铁塔已经成为我国5G新基建的“主力军（jun1）”。

　　彼时，在（zài）成立之初，中国铁塔的原则便是深化资源共享，降低重复建（jiàn）设，实（shí）现（xiàn）通信网络经济高（gāo）效（xiào）部署。在（zài）十年来的（de）发展历程中（zhōng），中国铁塔将自身庞大的通信站址资源（yuán）开放（fàng），在通（tōng）信（xìn）塔上挂载高清摄（shè）像机（jī），通过铁（tiě）塔视联平台，运用5G、人工智能、大数据等技术手段，实现通信塔变数字塔。

　　近年（nián）来，政策要求长江“十年禁渔”加快构建（jiàn）“人防+技防”禁渔机制（zhì），综合运用现（xiàn）代信息技术（shù）和人工智能，探索提升长江“十年禁渔”数字（zì）监管水平。在“健（jiàn）康长江泰州（zhōu）指（zhǐ）挥中心”，记（jì）者看到，一（yī）张巨大的电子屏幕上展现着长江流（liú）域多个点位实时监控情况。而这背后，离不（bú）开中国铁塔的“科技（jì）赋能”。

　　指挥中心工作（zuò）人员介（jiè）绍，从2018年开始，中（zhōng）国铁塔江（jiāng）苏分（fèn）公（gōng）司就与泰州市政（zhèng）府部门合作，通过（guò）在长江沿线的通信塔上建设（shè）高（gāo）空视频监控和雷（léi）达监控，利用AI人工智能、AR增强显示、大数（shù）据分（fèn）析等信息（xī）技术手（shǒu）段，辅助长江生态保护的（de）日常管理工作，通过对长江泰（tài）州段的排口、工业、农业、航（háng）运、码头、岸线（xiàn）、生（shēng）态（tài）、水质等相（xiàng）关数据的收集及（jí）处理，为政府部（bù）门指挥决（jué）策发（fā）挥了积极作（zuò）用。

　　清波摇曳（yè）的江面上（shàng），有船只即（jí）将靠近泰州市（shì）长江永安洲永正水源地，雷达（dá）迅速产生（shēng）告（gào）警，并（bìng）且（qiě）与视频联动快速锁定船只，工作人员第一时间收到预（yù）警，前（qián）往处置。这（zhè）一（yī）切正是依靠了（le）江岸上（shàng）一座（zuò）40多米（mǐ）高的（de）通（tōng）信（xìn）铁塔上安装的搭载了AI芯（xīn）片的5G智能摄像机，如“鹰眼（yǎn）”般全天（tiān）候（hòu）呵护着这片水域，及时抓拍非法闯入到饮用水源地的船（chuán）只，并派单（dān）到执法人员（yuán），确保泰州饮用（yòng）水取水口的水质安全。

　　近（jìn）年（nián）来，长江泰州段流域水质（zhì）持续（xù）改善，稳（wěn）定在II类标准。截至目前，江苏铁塔已（yǐ）与健（jiàn）康长江泰州指（zhǐ）挥中心合作建设高空视频监控107处，高空雷达监测4处，汇聚存量视频1167路，实（shí）现了泰州段（duàn）97.78公里（lǐ）长江（jiāng）的高空（kōng）视（shì）频全覆盖。

　　这样的（de）应用场景在环阳澄湖全水域智慧（huì）监管中也发挥着（zhe）重要（yào）作用。苏州农业综合（hé）行政（zhèng）执法支队一大队李队长向记（jì）者介（jiè）绍，以前，大队巡逻（luó）主要（yào）靠队员驾驶巡逻艇，现在通（tōng）过监管系统的水域全景可视化管理，凭（píng）借中国（guó）铁塔在环阳（yáng）澄（chéng）湖117平方（fāng）公里全水域21处高空点位搭（dā）载的（de）25台激光网（wǎng）络高清云台摄像机，以及1套阵面雷达系统，利用中国铁塔智慧监管平台，实现（xiàn）了对阳（yáng）澄湖24小时的全天候全水（shuǐ）域监管，通过（guò）“人防+技防”，开启“线上+线下（xià）”的渔政（zhèng）监管新模式。

　　自（zì）2023年11月份（fèn）“长江禁（jìn）渔”阳澄湖全域（yù）数字监管（guǎn）天眼系（xì）统运（yùn）行至今，系（xì）统已累计发出（chū）船只（zhī）非（fēi）法入侵预警5600余次，非法捕捞告警80件，查获非法捕捞（lāo）行为（wéi）27起。消除湖区渔业（yè）安（ān）全隐患（阻（zǔ）止船员意外落水）58件的同时，有力保障了（le）阳（yáng）澄湖渔业零事故、零伤亡。

　　如今（jīn），中国铁塔以遍布全国（guó）的超过（guò）210万铁塔站址资源为支撑，基于互（hù）联（lián）网（wǎng）、云计算（suàn）和全国统一的平台能力，变（biàn）“通（tōng）信塔”为“数字塔”，将（jiāng）通信基础（chǔ）设施升级为服务（wù）数字中（zhōng）国的数字基础设施，赋能（néng）社会千（qiān）行百业。

　　作为发（fā）展数字经济的（de）底座，近（jìn）年来，国（guó）家对（duì）于新型信（xìn）息基础设施建设的步（bù）伐也在不断推进。今年4月份，工信部（bù）表示，适度超前（qián）布局5G、算力、移动物联网（wǎng）等信（xìn）息（xī）基础设施，加大工（gōng）业互联网平台建（jiàn）设，加快（kuài）工业互（hù）联（lián）网（wǎng）创（chuàng）新发展（zhǎn）。工信部还提（tí）出，全面加（jiā）强（qiáng）新型信（xìn）息（xī）基础设施建设，系统布局关键核（hé）心技术（shù）攻关，推动6G、下一代（dài）互联网、量子通信等前沿技术研发应用。

　　科技发展，斗转星移（yí）。以（yǐ）中国铁（tiě）塔为代表的新型基础（chǔ）设施建设服务商（shāng）正在助力建设“网络强国”的道路上（shàng）奋勇前行。

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科（kē）技赋能 中国铁塔变“通信（xìn）塔”为（wéi）“数字塔”

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